Presser på for at få undersøgelse af Rute 22 fremrykket

Af Gitte Korsgaard gitte@tv-kalundborg.dk

Foreningen til Fremme af Den Sjællandske Tværmotorvej og en række DI-foreninger opfordrer Folketingets partier til at fremrykke forundersøgelsen af Rute 22 mellem Kalundborg, Slagelse og Næstved til 2027. Pengene til undersøgelsen er allerede afsat.

Forundersøgelsen af en opgradering af Rute 22 skulle oprindeligt gennemføres i 2025-2026, men blev senere udskudt til 2028-2029 på grund af kapacitetsudfordringer i Vejdirektoratet. 

Nu mener Foreningen til Fremme af Den Sjællandske Tværmotorvej, at der er grundlag for at genoverveje tidsplanen. Sammen med DI Transport, DI Sydsjælland, DI Vestsjælland og DI Roskilde/Køge Bugt har foreningen derfor sendt et brev til Folketingets finans- og transportordførere.

Her opfordrer organisationerne til, at forundersøgelsen sættes i gang allerede i 2027.

Finansieringen er på plads

Ifølge foreningen vil en fremrykning ikke kræve, at der findes yderligere finansiering, da pengene allerede er afsat gennem Infrastrukturplan 2035.

”Forundersøgelsen er allerede finansieret gennem Infrastrukturplan 2035, og midlerne er dermed afsat. En fremrykning handler derfor ikke om at finde nye penge, men alene om at bringe de allerede bevilgede midler i anvendelse tidligere,”siger Rasmus Horn Langhoff, formand for Foreningen til Fremme af Den Sjællandske Tværmotorvej.

Forundersøgelsen blev i sin tid udskudt som følge af kapacitetsudfordringer i Vejdirektoratet. Det er Rasmus Horn Langhoffs indtryk, at udfordringerne nu er væsentligt reduceret, og at der derfor ikke længere er en faglig eller administrativ begrundelse for at fastholde den nuværende tidsplan.

Skal binde Sjælland bedre sammen

En opgradering af Rute 22 handler ifølge foreningen om mere end at skabe en hurtigere forbindelse mellem Kalundborg, Slagelse og Næstved.

En forbedret tværgående forbindelse skal være med til at styrke sammenhængen på Sjælland og skabe bedre forhold for virksomheder, pendlere og øvrige borgere.

Kortere transporttid og bedre mobilitet kan ifølge foreningen blandt andet give virksomheder adgang til et større arbejdsmarked og gøre flere arbejdspladser tilgængelige for pendlere. Samtidig kan en opgradering understøtte bosætning, investeringer og erhvervsudvikling i Vest- og Sydsjælland.