Grusgrav dannede igen rammen om KOMO rallysprint

Kalundborg og Omegns Motorklub - daglig tale KOMO, holdt lørdag deres 39. rally i Stenrand grusgrav. 57 biler stod klar til at race op og ned ad sindssyge sving og bakker. 

Grusgrav dannede igen rammen om KOMO rallysprint
Klokken 12 blev det første heat kørt til KOMO Rallysprint. De højeste numre kørte først og tæskede gennem den vilde bane i Gammelrand. Foto: Charlotte Koefoed

Af Charlotte Koefoed  charlotte@tv-kalundborg.dk

Rammen om det årlige KOMO Rallysprint i Gammelrand Grusgrav fejlede ikke noget. Banen mellem de kæmpestore grusbunker var imponerende.

Vejret var med KOMO Rallysprint. Det var let overskyet med sol, og de mange rallyglade tilskuere havde taget stole med og bænket sig langs en stor del af det enorme område, hvor de 57 biler fra klokken 12 fyrede op under hestekræfterne og trykkede speederen i bund.

I tidtagningsvognen sad Per Nielsen og Annika Baasch og holdt øje med teknikken.

"Vi får et signal, når de passerer start, og når de kører ud af banen efter tre omgange, registreres det herovre," forklarer Per Nielsen og peger på to forskellige aggregater, der sender resultaterne direkte ind på Pers computer.

"Vi har fuldstændig styr på det," kunne Per Nielsen berolige med, kort før starten gik.

Per Nielsen, tv., og Annika Baasch holdt skarpt øje med tiderne fra tidtagningsvognen. Foto: Charlotte Koefoed

De lavest rangerende starter først

I spidsen for rallysprintet var de tidligere vindere Kenneth Madsen (Glad Sports Rally Team) fra Ruds Vedby i en Citroën C3 Rally2 og Simon Vallentin (Vallentin Rallysport) fra Svinninge i en Hyundai i20N Rally2.

Ved Simon Vallentins stand var hans fans ikke i tvivl.

"Du kan godt skrive, at han vinder," sagde en, mens en anden dog mente, at han ville få kamp til stregen.

Men inden man kom til toppen af feltet, skulle alle bilerne køre tre omgange på banen og gennem fire heats.

Der blev startet med de højeste numre – altså dem, der lå længst nede på startlisten.

Det er 39. gang, KOMO arrangerer rallysprint, og grusgravens blanding af grus og asfalt er udfordrende for kørerne. 

Der blev kørt fire heat samt et røverheat mellem de hurtigste biler, inden vinderne skulle på skamlen.

Man kan se alle resultaterne på rallyresult.dk

 

 

Del