Forår sender flere cyklister på skadestuen

Af Gitte Korsgaard gitte@tv-kalundborg.dk

Når foråret kommer, vælger mange igen cyklen til de daglige ture til arbejde og studie. Men samtidig stiger antallet af cykelulykker, og derfor sætter Rådet for Sikker Trafik og 33 kommuner nu fokus på cyklisternes adfærd i trafikken.

En ny kampagne med titlen ”Er du helt sikker?” skal få flere cyklister til at droppe farlige vaner og dermed mindske antallet af ulykker og presset på landets akutmodtagelser.

Ifølge ulykkestal fra Vejdirektoratet stiger antallet af alvorlige ulykker med tilskadekomne eller dræbte cyklister i april, maj og juni.

“Vi skal have gjort cykling mere trygt og sikkert, så flere vælger cyklen til og færre kommer til skade. Det kræver både, at andre trafikanter er opmærksomme på cyklisterne, men også at cyklisterne bliver bedre til at kigge deres egne uvaner efter i sømmene, og dem er der faktisk en del af,” siger Jakob Bøving Arendt, adm. direktør i Rådet for Sikker Trafik.

Langt størstedelen kommer til skade i eneulykker

Tal fra Danmarks Statistik viser, at langt størstedelen af de alvorligt tilskadekomne cyklister, der ender på akutmodtagelserne, kommer til skade i eneulykker. Samtidig viser en undersøgelse blandt mere end 3.000 cyklister, som Rådet for Sikker Trafik og Wilke gennemførte i 2024, at mange cyklister ikke altid overholder færdselsreglerne.

I undersøgelsen svarer 28 procent, at de bruger håndholdt mobiltelefon, mens de cykler. Ni procent oplyser, at de kører over for rødt lys gang imellem eller oftere, selv om der er andre trafikanter på vejen. Derudover fortæller 12 procent, at de inden for det seneste år har overset en anden trafikant i et kryds, så der opstod en farlig situation.

“Det kan måske virke harmløst for den enkelte, at man lige tjekker sin mobil, mens man er i fart eller smutter over for rødt. Men det kan både skabe unødige gene for andre trafikanter, og potentielt betyde farlige situationer. Færdselsreglerne får trafikken til at hænge sammen på en tryg og sikker måde, og derfor skal vi have flere til at overholde spillereglerne på veje og cykelstier,” siger Jakob Bøving Arendt.