Verdenspremiere i Kalundborg på miljøvenligt flybrændstof

Af Jens Nielsen

Danmarks største raffinaderi, Kalundborg Refinery, har nået en milepæl inden for produktionen af mere klima- og miljøvenligt flybrændstof. For første gang leverer raffinaderiet et lav-aromat flybrændstof til Airbus. Det blev præsenteret på et pressemøde mandag formiddag. 

Brændstoffet er udviklet til at reducere kondensstriber og forbedre luftkvaliteten omkring lufthavne. Initiativet er en del af Airbus’ deltagelse i det europæiske PACIFIC-projekt, som skal teste og dokumentere de miljømæssige fordele ved det nye brændstof. 

Verdenspremieren blev markeret i dag med et arrangement på Kalundborg Refinery, hvor Formanden for Folketingets Transportudvalg, Rasmus Horn Langhoff, samt repræsentanter fra Airbus og Rådet for Grøn Omstilling deltog. 

”Luftfartssektoren efterspørger løsninger, der kan reducere både klima- og miljøpåvirkninger. Vi er stolte af at kunne vise, at dette brændstof kan produceres i et omfang, der giver konkrete fordele, fra reducerede kondensstriber til lavere partikelemissioner,” siger Claus Navntoft, Managing Director, Kalundborg Refinery.

Kalundborg Refinery, der er ejet af Klesch Group, ser lav-aromat flybrændstof som en vigtig løsning, indtil bæredygtige flybrændstoffer opnår fuld markedsmodning.

”Vi er stolte af vores samarbejde med Airbus. Det understreger produktets potentiale og den store interesse fra industrien. Dette brændstof kan allerede produceres i industriel skala, hvilket reducerer luftfartens globale klima- og miljøaftryk. Derfor opfordrer vi industrien og myndighederne til at indgå i en dialog om, hvordan brændstoffet kan udbredes,” siger Claus Navntoft, Managing Director, Kalundborg Refinery. 

Sikrer fremtiden for Kalundborg Refinery

”Umiddelbart skaber det ikke flere arbejdspladser her og nu, men vi beholder dem vi har og er vi er med til at bidrage til den grønne omstilling, mange tror vi bliver overflødige lige om lidt, men det gør vi faktisk ikke,” fortæller Niels Bech, direktør for strategisk udvikling hos Kalundborg Refinery.

Raffinaderiet har for flere år siden været fremsynet og kan allerede nu fremstille det nye flybrændstof på deres eksisterende anlæg, faktisk op mod en million tons om året, dermed er Kalundborg Refinery mange år foran konkurrenterne.

”Det nye flybrændstof er ikke den endelige løsning i forhold til grøn omstilling, men det er en løsning der vil være relevant i mange år indtil der findes en helt anden type brændstof til fly,” fortæller Niels Bech.

Gør en forandring her og nu

Blandt talerne til dagens pressemøde var også borgmester Martin Damm, han sagde bl.a. ”Vi er ikke overrasket over, at vi skal præsentere noget nyt for, det er det som kendetegner vores egn, og det som også kendetegner os er, at i forbindelse med hele den grønne omstilling er der mange som rejser jorden rundt og viser PowerPoint om hvad man kan gøre i fremtiden, hvor vi måske er mere hands on og hvor de praktiske løsninger der kommer ud, gør en forandring her og nu.”