To entreprenører skal bygge de første strækninger af Kalundborgmotorvejen

Af Gitte Korsgaard gitte@tv-kalundborg.dk

Vejdirektoratet har indgået kontrakter med de entreprenører, der skal stå for udbygningen af deletape 1 og deletape 4 på Kalundborgmotorvejen. Dermed går projektet nu ind i en ny fase, hvor anlægsarbejdet for alvor kan tage fart.

På strækningen mellem Knabstrup og Tornved (deletape 1) er det entreprenør-virksomheden M.J. Eriksson, der skal udføre arbejdet. Her udbygges cirka otte kilometer landevej til en fire-sporet motorvej. Arbejdet omfatter blandt andet jordarbejder, afvanding, belægning, trafikafvikling under anlæg samt opførelse af broer.

Som en del af entreprisen etableres også et nyt tilslutningsanlæg ved Knabstrup med østvendte ramper. Derudover anlægges fire faunaunderføringer, to stibroer med tilhørende stiforbindelser, to rastepladser samt en cirka 1.200 meter lang støjvold.

Ny motorvej mellem Svebølle og Tømmerup

På strækningen mellem Svebølle og Tømmerup (deletape 4) er det entreprenør-firmaet Munck Havne & Anlæg, der skal stå for arbejdet. Her anlægges cirka ni kilometer ny motorvej, som kobles til det nyetablerede kryds ved Tømmerup.

Arbejdet omfatter blandt andet etablering af kommunevejen Ny Kærbyvej, nye broer ved Højskolevej og Tingvejen samt en større faunabro og to mindre faunaunderføringer, der skal sikre dyrenes passage gennem området. Derudover anlægges tre støjvolde med en samlet længde på cirka 1.150 meter.

Vestvendte ramper ved Knabstrup

Holbæk Kommune har afsat midler til etablering af vestvendte ramper ved Knabstrup. Det er aftalt, at Vejdirektoratet varetager planlægning og anlæg. Inden projektet kan gennemføres, skal de miljømæssige konsekvenser dog screenes, og der vil være behov for at ekspropriere supplerende arealer.

Det er forventningen, at de vestvendte ramper kan etableres inden for den overordnede anlægsperiode for Kalundborgmotorvejens tredje etape.

Broarbejde ved Kalundborgvej

Ved Kalundborgvej nær Viskinge er arbejdet med en ny bro allerede godt i gang. Broen skal på sigt føre trafikken i området over den kommende motorvej. Den næste milepæl er støbningen af broens øverste del, som skal danne selve kørebanen. Arbejdet forventes gennemført i slutningen af marts – med forbehold for vejret.

Hele den øverste del af broen bliver støbt på én gang. Det betyder, at der i løbet af et døgn skal køres store mængder beton til byggepladsen. Selve støbningen forventes at vare cirka 18 til 20 timer og vil foregå uden pause. Til arbejdet er der planlagt omkring 30 betonbiler, som løbende leverer beton, samt to store pumper, der transporterer betonen op på broen. Omkring 16 medarbejdere deltager i arbejdet.

Efter støbningen skal betonen hærde, og nogle dage senere spændes broen op for at opnå den nødvendige styrke. Efter cirka to uger fjernes den midlertidige understøtning under broen, hvorefter arbejdet fortsætter med tilkørsler og afvanding.

Informationsmøde i Knabstrup

Onsdag den 25. marts kl. 17-19 afholder Vejdirektoratet et informationsmøde i Knabstrup Hallen om strækningen mellem Tornved og Knabstrup. På mødet vil der blive orienteret om tidsplanen for de kommende aktiviteter og om, hvad naboer og trafikanter kan forvente i anlægsperioden. Der vil også blive givet en status på projektet for de vestvendte ramper ved Knabstrup.

Alle interesserede er velkomne.