Lastbiler parkerer uhensigtsmæssigt

Siden byggeboomet begyndte i Kalundborg, har der været pres på lastbilsparkeringen. Chaufførerne har nemlig brug for steder at holde, når de skal overholde køre-hviletidsbestemmelserne.

Indtil 2023 stillede Kalundborg Havn et areal til rådighed for lastbiler på Juelsmindevej, hvor der også var det, havnedirektør Bent Rasmussen kalder velfærdsfaciliteter. Kort sagt mulighed for at gå på toilettet med mere.

“Da vi havde færgerne, var det nødvendigt, fordi vi ganske enkelt havde nogle lastbiler, der skulle overnatte. Men den plads nedlagde vi for nogle år siden, det er rigtigt,” siger Bent Rasmussen.

Der var en option på pladsen, og det er nu Novonesis, der har - og bruger - pladsen.

Men havnen servicerer de lastbiler, som har noget med havnen at gøre. Man kan dog ikke tilbyde parkering til alle de mange lastbiler, der ikke har noget med havnen at gøre.

Kalundborg Havn har dog lejet et areal ud på Ny Vesthavn til Norlys. De vil etablere en ‘tungvognsladeplads’.

“Her kan de nye el-lastbiler holde og lade, og der bliver også lidt velfærdsfaciliteter, men jeg tror ikke, der er langtidsparkeringspladser, men der bliver ikke rastning,” siger Bent Rasmussen.

Han har lige fået bekræftet, at pladsen bliver etableret i foråret.

“Det bliver selvfølgelig også dem, der kommer til at bestemme spillereglerne for pladsen,” slår Bent Rasmussen fast.

Han er dog helt med på, at der er et problem angående lastbilsparkering.

Ikke kommunens ansvar, men vognmandens

Formand for Teknik- og Miljøudvalget, Jakob Beck Jensen (V), er klar i spyttet:

“Der er mange ting, vi har ansvar for i kommunen, men vi har dog ikke fået ansvaret for parkeringsmuligheder for lastbiler endnu,” griner han til spørgsmålet om, hvor ansvaret for lastbilernes parkering ligger. 

Det er nemlig vognmændene selv, der skal sørge for at finde parkering til deres lastbiler.

Men Jakob Beck Jensen medgiver, at man i Teknik- og Miljøudvalget selv har været med til at henvise lastbiler til parkering på Stejlhøj.

“Det var jo dengang, der ikke var så meget aktivitet der. Det var i sin tid en lukket vej, men nu sker der rigtig meget, så vi bliver nødt til at se på det i udvalget,” siger Jakob Beck Jensen.

Han har fulgt med i den debat, der lige nu udfolder sig på Facebook.

“Jeg har godt selv observeret, at det er uhensigtsmæssigt. Især efter McDonald’s er kommet til,” siger Jakob Beck Jensen.

Vi mangler pladser

Hos DTL, Dansk Transport og Logistik, som er en brancheorganisation for det danske transporterhverv på vej, bekræfter konsulent Jens Gjerløv, at det er vognmændenes opgave at sørge for, at chaufførerne kan overholde reglerne på området.

“Lige nu er der rigtig mange lastbiler ind og ud af Kalundborg hver eneste dag, og her er reglerne jo for chaufførerne, at de skal holde pause hver 4,5 time. Så kan det godt knibe med at finde egnede steder at parkere, for der er ikke ret mange pladser, de kan holde på,” siger Jens Gjerløv.

Han peger på, at det offentlige i det hele taget ikke er så godt til at hjælpe vognmændene med at finde egnede parkeringsarealer. Og det er et stort problem for vognmændene.