Klassiske biler indtager Nordvestsjælland 

Turen fortsætter mod Kalundborg. Senere på dagen går ruten videre mod Havnsø via mindre veje, blandt andet gennem Vollerup og Kaldred, inden feltet vender tilbage til Svinninge.

Klassiske biler indtager Nordvestsjælland 
Denne Talbot Matra Murena 2.2 fra 1983 har ikke bare centermotor, men også tre forsæder. Foto: Morten Alstrup.

Af Gitte Korsgaard gitte@tv-kalundborg.dk

Nordvestsjællands små veje vil lørdag den 11. april være fyldt med klassiske biler, når sæsonens første løb i DASU Classic Regularity-turneringen køres med start og mål i Svinninge.

Løbet, der arrangeres som SMKG Classic, har base ved Svinninge Sportscenter og samler omkring 40 mandskaber i klassiske biler fra før 31. december 1996. Deltagerne skal ikke køre hurtigst muligt, men derimod ramme en fast gennemsnitshastighed så præcist som muligt gennem ruten.

Forbi flere steder i Kalundborg Kommune

Den cirka 200 kilometer lange rute holdes hemmelig for deltagerne, men første del går fra Svinninge sydover via Jyderup til Tissø, som passeres syd om, inden turen fortsætter mod Kalundborg. Senere på dagen går ruten videre mod Havnsø via mindre veje, blandt andet gennem Vollerup og Kaldred, inden feltet vender tilbage til Svinninge.

Undervejs vil der være flere muligheder for publikum til at opleve bilerne på nært hold. Første pause er ved Formidlingscenter Fugledegård ved Tissø fra klokken 11.20 og cirka en time frem. Senere kan bilerne ses ved Kalundborg-Hallerne mellem klokken 12.50 og 14.15.

Udstilling på havnen i Havnsø

Om eftermiddagen samles deltagerne ved havnen i Havnsø, hvor bilerne vil være udstillet på den vestlige parkeringsplads fra klokken 14.50 og omkring en time frem. Derudover er det muligt at opleve bilerne ved Svinninge Sportscenter før start mellem klokken 9.00 og 10.45 samt efter målgang fra klokken 16.30.

SMKG Classic er sæsonpremiere i DASU Classic Regularity-turneringen, som i år afvikles for 19. gang. I alt køres seks løb i løbet af sæsonen. Undervejs bliver deltagernes præcision målt via elektroniske trackere, som registrerer deres tider ved hemmelige kontrolpunkter. Selv små afvigelser udløser strafpoint, og konkurrencen afgøres ofte af meget små marginaler.

Deltagerne er opdelt i fem klasser fra begynder til elite, afhængigt af deres erfaring og niveau.

Del