Klar til fransk alperally

Af Jens Nielsen

Smalle bjergveje, masser af hårnåle, bratte stigninger og fald er nogle af de ting, som venter Glad Sport fra Kalundborg i Rallye d’Antibes.

Fem uger efter at have indledt rallysæsonen i Østrig deltager Glad Sports to mandskaber i sæsonens næste udfordring. Det er den 60. udgave af Rallye d’Antibes, som finder sted den 17.-18. maj i baglandet bag Cannes og Antibes. Allerede mandag fløj teamets to chauffører og to codrivere til Sydfrankrig for at gøre klar. Men forberedelserne har været i gang herhjemme.

Rallye d’Antibes betegnes som en sommerudgave af det legendariske VM-løb Rallye Monte-Carlo, og der venter derfor mange udfordringer for de to mandskaber.

”Selv om det ikke er et VM-løb, så er det stadig et stort løb, for de franske mesterskabsløb svarer næsten til et EM-løb med 200 km prøver,” siger Jacob Madsen fra Glad Sport.

Rallye d’Antibes bliver blot anden gang, Jacob Madsen sammen med Line Nedergaard skal køre i deres nye Renault Clio Rally3.

Glad Sports forberedelser har ikke kun begrænset sig til hotelbookninger og rejseplanlægning. En af teamets biler er også blevet grundigt gennemgået.

”Ved løbet i Østrig følte jeg ikke, at vores Citroën trak så godt, men tænkte, at jeg måske var lidt forblændet af, at det gik meget opad i løbet,” fortæller Kenneth Madsen. ”Da vi kom hjem, kikkede vi onboard-video, og vi fik lavet en splitscreen med Jacobs og min bil på en af de sidste prøver, og har var vi lige hurtige. Så kikkede vi på en splitscreen fra en af de første prøver, og her var Citroënen klart hurtigere, sådan som den også bør være.”

Glad Sports chefmekaniker Brian Søgaard gennemgik bilen minutiøst og foretog bl.a. forskellige rullefeltsmålinger.

”Turboladerens wastegate-ventil åbnede alt for tidligt, så motoren havde 30 hk og 150 Nm mindre end de godt 310 hk og 510 Nm, som den normalt skal have. Nu har vi fået problemet løst, og det kan vi helt sikkert godt mærke. Samtidig har vi til løbet i Frankrig omjusteret bilens spærredifferentiale, ligesom vi har fået nogle bremseklodser, som er bedre egnede til bjergkørsel.”

Glad Sport fra Kalundborg deltager med Kenneth Madsen  - Mads Dalsager i Citroën C3 Rally2, der har en fircylindret rækkemotor på 1.598 cm³ med 16-ventilet topstykke og turbolader. Den yder 310 hk, som fordeles til alle fire trækkende hjul og Jacob Madsen - Line Nedergaard i Renault Clio Rally3, som har en fircylindret rækkemotor på 1.330 cm³ med 12-ventilet topstykke og turbolader. Motoren yder 260 hk, og bilen trækker på alle fire hjul.