Børn på hurtige el-løbehjul: Forældre opfordres til at gribe ind

Af Gitte Korsgaard kontakt@tv-kalundborg.dk

Børn helt ned til ni år bliver stoppet på el-løbehjul i trafikken. Nu opfordrer Rådet for Sikker Trafik, Odense Universitetshospital og Alm. Brand forældre til at kontrollere børnenes køretøjer og sikre, at reglerne bliver overholdt.

Et el-løbehjul, der kan køre 78 km/t, og en niårig, der kører alene i trafikken. Det er blandt eksemplerne fra politiets arbejde med børn og unge på el-løbehjul rundt om i landet.

Politiet har konfiskeret hundredvis af ulovlige el-løbehjul, og i mange tilfælde har børn og unge siddet ved styret. Udviklingen får nu Rådet for Sikker Trafik, Odense Universitetshospital og forsikringsselskabet Alm. Brand til at opfordre forældre til at tage ansvar.

”Et el-løbehjul er ikke bare et stykke legetøj. Det er et motoriseret køretøj, og man kan få alvorlige skader, hvis man mister kontrollen og kører galt. Derfor er vores klare opfordring, at man som forældre tager det alvorligt og tjekker reglerne, før man siger ja til et el-løbehjul, samt at man løbende sikrer sig, at reglerne også overholdes fx i forhold til at bruge hjelm, aldersgrænse og ikke mindst i forhold til fartgrænsen, som der har været alt for mange eksempler på overskrides på grov vis,” siger Jakob Bøving Arendt, adm. direktør i Rådet for Sikker Trafik.

Stoppet på løbehjul med fart på 78 km/t

Børn skal være fyldt 15 år for at køre alene på el-løbehjul i trafikken. Er de yngre, skal de følges med en voksen på mindst 18 år.

Alligevel møder politiet børn helt ned til ni år, som kører alene. Det skete blandt andet i Viby ved Roskilde, hvor politiet måtte kontakte en niårigs forældre.

I Grindsted blev en 12-årig stoppet på et el-løbehjul, der kunne køre 56 km/t, mens en 13-årigs el-løbehjul i Fredericia blev målt til at kunne køre 78 km/t. Ved Hasle Stadion på Bornholm beslaglagde politiet desuden en 12-årigs el-løbehjul for at undersøge, om det var ulovligt.

Et lovligt el-løbehjul må højst kunne køre 20 km/t, og det må heller ikke kunne indstilles til en højere hastighed. På sociale medier findes der imidlertid videoer med tips til at tune køretøjerne og eksempler på hasarderet kørsel.

Hver fjerde tilskadekomne havde alvorlige skader

Siden 2021 har akutmodtagelserne i Odense og Svendborg behandlet 811 personer efter ulykker på el-løbehjul. En fjerdedel havde alvorlige skader.

”Vi behandler løbende patienter, der er kommet til skade på el-løbehjul, og en betydelig del får alvorlige skader. Selv ved en lovlig hastighed kan et styrt give skader på hoved og ansigt eller brud på arme og ben. Når et el-løbehjul samtidig er ændret, så det kan køre 60, 80 eller 100 km/t., så risikerer man også sit eget eller andres liv, hvis det går galt,” siger Jens Lauritsen, overlæge og professor ved Ulykkes Analyse Gruppen på Odense Universitetshospital.

Risikoen for at komme til skade er per kørt kilometer cirka fem-seks gange højere på et lovligt el-løbehjul end på en almindelig cykel.

Ulykker kan udløse store erstatningskrav

Hos Alm. Brand får man løbende henvendelser fra forældre efter uheld med børn på el-løbehjul. Ud over personskader kan en alvorlig ulykke på et ulovligt eller tunet el-løbehjul medføre erstatningskrav på flere hundrede tusinde kroner, hvis føreren er skyld i ulykken.

”I nogle af anmeldelserne fremgår det, at barnet ikke har været gammelt nok til at køre alene, eller at løbehjulet har kunnet køre hurtigere end tilladt. Så vi kan godt genkende den udvikling og bekymring, som politi, skoler og hospitaler beskriver. Derfor er det vigtigt, at forældrene undersøger både reglerne og selve køretøjet, før barnet eventuelt får lov til at køre på det,” siger Mathias Kjær Sigvaldason, VP for Ulykke i Alm. Brand.

Tag henvendelser fra skole og politi alvorligt

Flere steder i landet har skoler og politi skrevet til forældre om problemer med skolebørn på el-løbehjul. Rådet for Sikker Trafik opfordrer til, at forældrene reagerer på beskederne og taler med børnene om deres ansvar i trafikken.

”Tal med dit barn om, hvilket ansvar man har for sin egen og andres tryghed og sikkerhed på veje og cykelstier. Og tag det alvorligt, hvis politiet eller skolen kontakter dig med besked om, at dit barn kører på et ulovligt el-løbehjul. Vi hører fra flere politikredse, at disse henvendelser af og til bare bliver mødt med skuldertræk, og det er ikke i orden over for de andre trafikanter, skolen eller politiet,” siger Jakob Bøving Arendt.

Regler for el-løbehjul

• Man skal være mindst 15 år for at køre alene i trafikken. Børn under 15 år skal følges med en voksen på mindst 18 år.
• El-løbehjulet må højst kunne køre 20 km/t og må ikke kunne indstilles til at køre hurtigere.
• Cykelhjelm er lovpligtig uanset alder.
• Der skal være lys på el-løbehjulet døgnet rundt.